ロードスターV6

エアロの開発の間も、伝統的なモデルの生産はますます台数を増やして続けられた。だが、有名なプラス8は生産が終わり、ロードスターV6と交替した。表面的にはプラス8と似ていたが、このニューモデルはフォードの3リッターV6エンジンを搭載し、モデルレンジにハイパフォーマンス・クラシックを用意するモーガンの伝統を守っていた。