サイクルカー

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The Cyclecars

The Cyclecars
1912年5月4日

ファクトリーは、ミスター・モーガンと家族のために4シーターなどの設計を実験したが、このときは生産に移されなかった。モルヴァーン・リンクのウスター・ロードでは、クルマの製造が日夜増え続けた。そして、モーガンは初のサイクルカーだっただけでなく、疑問の余地なく最高のエンジニアリングと最良の信頼性を持つ、もっとも成功した乗り物として、これに続く他のメーカーの水準となった。トランスミッションはFastとVery Fastの2速を装備していたが、リバースギヤはなく、後退するには引力を利用するか、あるいはドライバーが降りて押すかだった。エンジンは通常、JAPのVツインだったが、シャシーの設計がシンプルだったので他のいろいろなタイプのエンジンも搭載できた。モーガン・モーター・カンパニーは1912年に非公開の有限会社として結成され、H.G.モーガン師が会長に、その息子が社長になった。ハリーは1912年6月、モルヴァーン・リンクの聖マティア教会の司祭だったアーチボールド・デイ師の次女のヒルダ・ルース・デイと結婚した。夫婦は、かなりそれらしく白に塗装されたとてもスマートなラナバウトに乗って、ウェールズに新婚旅行に出かけた。

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